Mit einer Fahrrad-Codierung sinkt der Verkaufswert eines gestohlenen Fahrrads deutlich. Sie wirkt deshalb abschreckend und trägt dazu bei, dass die Zahl der Fahrraddiebstähle sinkt. Die Aufklärungsquote hingegen steigt, weil aufgefundene und als gestohlen gemeldete Fahrräder ihren Besitzerinnen und Besitzern zugeordnet werden können.

Die Preise: 15 Euro pro Rad und 2 Euro für einen Akku. ADFC-Mitglieder zahlen 10 Euro.

So funktioniert die Codierung

Der Code besteht aus der verschlüsselten Adresse und den Initialen des Eigentümers. Er wird in den Fahrradrahmen deutlich sichtbar eingraviert und gegen Korrosion versiegelt. Diesen Code wieder zu entfernen, bedarf eines größeren Aufwandes. 

Der Code ist die „Eigentümer-Identifizierungs-Nummer“ (EIN-Code). Die Nummer setzt sich zusammen aus dem Autokennzeichen sowie der Gemeinde- und Straßenkennzahl des Wohnortes, ergänzt um die Hausnummer und die Anfangsbuchstaben des Nachnamens der Eigentümerin oder des Eigentümers. Der ADFC empfiehlt, den Code durch eine zweistellige Jahreszahl am Ende noch präziser zu machen. Hier ein fiktives Beispiel für den EIN-Code: B012345678901AB20.

Wird dein Rad gestohlen, ist die örtliche Polizei die erste Anlaufstelle, denn der Code beginnt ja mit dem KFZ-Kennzeichen. Wird ein als gestohlen gemeldetes Rad gefunden, kann die Polizei über den Code schnell die Eigentümerin oder den Eigentümer identifizieren und informieren. 

Das braucht man zur Codierung

Wer ein Rad codieren lassen möchte, muss das Eigentum am Rad nachweisen, beispielsweise durch den Kaufvertrag. Außerdem muss sich die Eigentümerin/der Eigentümer durch ein persönliches Dokument wie den Personalausweis ausweisen. Es wird ein Codierauftrag mit dem individuellen EIN-Code ausgefüllt, den die Eigentümerin/der Eigentümer erhält als Nachweis. 

Jetzt noch schneller: Ihr könnt des Codierauftrag herunterladen und ausgefüllt mitbringen.

Die Termine im Hochtaunuskreis findest Du aktuell im Tourenportal unter touren-termine.adfc.de